油浸式变压器有哪些主要部件组成

　　油浸式变压器由十多个近二十个部件构成，其核心构造由铁心、绕阻、绝缘材料及构造、分接开关、油箱、储油柜、冷却装置、电磁阀、互感器、绝缘管等，每个部分都具有无可替代的意义。

　　铁心和绕阻：是变压器的磁路和电路部分，是变压器的关键中的核心，运用电磁感应的原理，通过调节绕阻来达到变压或者降压。

　　绝缘材料：变压器的绝缘材料通常是电瓷、电工层压木板及绝缘纸板。变压器绝缘结构分成外绝缘和内绝缘两种：外绝缘是指油箱外部的绝缘，通常是一次、二次绕组引线的瓷套管，它形成了相与相之间和相对地的绝缘;内绝缘是指油箱内部绝缘，通常是绕组绝缘和内部导线的绝缘及其分接开关的绝缘等。绝缘材料的好坏，一定程度上代表着产品的安全性能。

　　分接开关：确保电网电压在一定范围内变化。分接开关一般从高压绕组中抽头，由于髙压侧电流小，导线截面积及分接开关的接触面能够减小，降低了分接开关的体积。

　　油箱和储油柜：是油浸式变压器的代表部分，其用途通常是绝缘、减温。油箱是油浸式变压器外壳，变压器的铁心和绕阻置于油箱内，箱里灌满变压器油。储油柜也称作油枕，当变压器油的体积随油温的调节而膨胀或缩小时，油枕就起到储油和补油的作用，以确保油箱内始终充满油。

　　冷却装置：变压器运作时产生的铜损、铁损等消耗都会转化成热量，使变压器的相关部分温度上升，这时候冷却装置功效就很重要了。普遍变压器的冷却方式有：浸自冷式(ONAN)、油浸风冷(ONAF)、强迫油循环风冷(OFAF)、强迫油循环水冷式(OFWF)。冷控系统是依据变压器运作时的温度或负载高低手动或自动控制投入或撤出冷却设备，从而使变压器的运转温控在安全范围。

　　电磁阀：主要指气体继电器又称瓦斯继电器，这是变压器的重要保护设备。当变压器内部故障，因为油的分解产生的油气流，冲击电磁阀下隔板，使接点闭合，断开变压器各侧断路器。若空气进入变压器或内部有轻微故障，可让电磁阀上触点动作，传出预报信号，通知相关人员解决。

　　电压互感器：俗称上升座，既支撑和固定套管，内部还装进套管式电压互感器，供继电保护和电气仪表用。

　　绝缘管：绝缘管一般是瓷制的。油浸式变压器绕阻的引线从油箱内越过油盖时，需要经过绝缘管，以使带电的引线与接地的油箱绝缘。