油浸式变压器在投运是应注意哪些问题？

　　　油浸式变压器可用于接地点和多点接地。实际上，中油浸泡变压器接地较多，就会产生电流电路，导致铁心的故障、局部发热、油浸泡变压器的油分解、硅钢芯的变形，使油浸变压器难以正常工作。

　　油浸式变压器的铁心接地很多。有两种处理方法。一个是开箱检查。采用这种简单直接的方法，删除油浸式变压器的盖子连接位置。同时确认绝缘板纸的使用状况，及时发现对正常使用有影响，交换。另一种方法是连接直流电流脉冲，利用直流电流的热效应烧毁大部分铁心接地点。通常，经过4～5倍的直流电流冲击，能解决冗余接触点问题。

　　油浸式变压器的湿气，说不定是油浸泡式变压器的内部漏水和外部的自来水管和零件进入邮箱和绝缘油的原因。油浸式变压器的绝缘受潮气的影响，影响油浸式变压器的安全运行。油浸式变压器的油泄漏的原因很多，根据原因引起的油泄漏需要不同的形式的焊接处理。平面上的裂缝可以直接通过焊接处理。不同平面上的裂缝应根据主轴形状焊接铁板，以防止今后漏油。不同的油漏区域需要不同的处理方法。油箱漏油后必须直接焊接到平面区域。角裂纹首先要找到漏洞位置，然后进行特殊焊接。

　　角焊接应考虑角的内应力参数，以避免超过内应力极限发生泄漏。低压侧套筒漏油首先排除故障，引导过短，消除母线过伸的情况，调整引导和母线伸缩的长度，能够解决通常故障问题。当油从防爆管漏出的时候，油浸式变压器的内部压力过高的话，油箱就会破裂，必须取下防爆管，安装压力式阀门等装置。